Koмплeкт cкpeплeния KБ-65

Промежуточное скрепление КБ‑65 — самый распространённый раздельный тип скрепления для рельсов Р65 и Р50 на железобетонных шпалах. Применяется на магистральных высоконагруженных линиях и подъездных путях предприятий.

Конструкция: рельс фиксируется жёсткими клеммами на клеммных болтах с упругими шайбами. Под рельс укладывается резиновая прокладка, под подкладку — электро- и виброизолирующая нашпальная прокладка. Подкладка крепится к шпале закладными болтами с текстолитовыми втулками и металлическими шайбами, равномерно распределяющими нагрузку на бетон.

Особенности и преимущества:

• Надёжная электроизоляция рельсовых нитей (участки с электротягой и автоблокировкой).
• Снижение вибрации, стабильность ширины колеи, уменьшение неравномерной осадки шпал.
• Пространственная упругость пути, продлевающая срок службы рельсов и колёсных пар.
• Возможность регулировки рельсов по высоте за счёт прокладок толщиной 12–14 мм (актуально для зимнего периода).
• Эффективно работает на наиболее грузонапряжённых и высокоскоростных магистралях, в том числе с длительным зимним периодом эксплуатации.

Скрепление КБ‑65 обеспечивает надёжную фиксацию и долговечность пути при интенсивных нагрузках.